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电动巡逻车的蓄电池会出现的几大问题

浏览数量:2     作者:本站编辑     发布时间: 2019-11-12      来源:本站

电动巡逻车的使用中难免会遇到这样那样的问题,比如电池使用时间长了之后大家会觉得行驶里程变短了,其实这个问题出在蓄电池上。今天我们来说说蓄电池会出现的几大问题。


1、极板活性物质脱落

电动巡逻车蓄电池在正常使用和充电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。放电时,电流过大会引起活性物质脱落。


2、自行放电

充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动巡逻车自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过


3、极板硫化

即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液,充电时也不易与电解液发生还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成电动巡逻车容量降低。


4、壳体裂纹或封口胶破裂

裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大,冬季冻裂,电动巡逻车振动过大等都会使壳体产生裂纹。


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